国内首部！智能网联汽车管理法规正式实施
近日，国内首部智能网联汽车管理法规正式实施，标志着中国自动驾驶治理体系建设迈上新台阶。
深圳市人工智能行业协会搜集汇总了历年来从中央到地方的智能网联汽车政策，并分析认为：为了推动自动驾驶产业健康有序发展，需强化产业扶持政策，履行好市场监管职能。
国内首部智能网联汽车管理法规正式实施
2022年6月，深圳市第七届人民代表大会常务委员会通过了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《管理条例》，自2022年8月起施行。
《管理条例》包括道路测试和示范应用、准入和登记、使用管理、车路协同基础设施、网络安全和数据保护、交通违法和事故处理、法律责任等内容，是国内首部关于智能网联汽车管理的法规。随着深圳市在智能网联汽车领域率先立法，中国自动驾驶治理体系建设迈上新台阶。
中国自动驾驶汽车层级治理框架初步建立
我国自动驾驶产业治理起步较晚，但发展更快。近年来，从中央到地方，智能网联汽车创新、测试、准入、使用等方面的法律、法规、规范、标准不断出台，智能网联汽车产品监管体系逐渐完善，中国自动驾驶层级治理框架初步建立。
在中央层面上，强化自动驾驶顶层设计，先后出台了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》《智能汽车创新发展战略》《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》等文件，推动自动驾驶技术发展和应用；陆续发布了《自动驾驶封闭测试场地建设技术指南（暂行）》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》等文件，规范自动驾驶汽车测试与应用。
中央智能网联汽车政策汇总
在地方层面上，注重与国家法律、法规、规章相衔接，目前内地共有24个省级行政区出台自动驾驶政策文件，其中北京、深圳、广州等城市先行先试。
比如，北京出台《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》，开放自动驾驶出行商业试点；深圳通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，制定智能网联汽车管理法规；广州发布《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》，开展自动驾驶汽车混行试点。
地方智能网联汽车政策汇总
构建促进创新与防范风险协同的治理体系
深圳市人工智能行业协会认为，为了推动自动驾驶产业健康有序发展，需平衡发展与安全的对立统一关系，构建促进创新与防范风险相协同的自动驾驶治理体系，坚持自动驾驶产业高质量发展与高水平安全齐头并进。
一方面，强化产业扶持政策，促进自动驾驶技术加速发展和应用；另一方面，履行市场监管职能，防范和应对自动驾驶可能带来的风险与挑战。此外，针对我国自动驾驶治理的碎片化、分散化问题，建立互联、互认机制。
文章来源：深圳市人工智能行业协会
本文作者： SAIIA