网约车牌照怎么办理流程介绍

随着社会经济的快速发展，网约车行业在我国已逐渐成为人们出行的重要选择。近年来，网约车市场日趋成熟，吸引了众多网约车公司争相进入。然而，要想在竞争激烈的市场中站稳脚跟，拥有一张合法的网约车牌照显得尤为重要。

一起来看看网约车牌照申请流程吧！

网约车牌照其实是分为两大部分：线上服务能力认定+线下服务能力认定，也可以说是网约车国牌+网约车地牌。

一、线上服务能力认定(网约车国牌)

1.注册公司

2.提交材料

企业整理填写好材料后递交给当地运管局【全称交通运输管理局】或交委【全称交通运输管理委员会】。

如果递交的材料运管接收了，会发送个工作联络函给交通部，大致意思就是本地由企业申请和交通部的网约车信息监管互动平台做联通信技术联调。

3.交通部回函

第一封回函，一般情况是大概在15个工作日可以拿到，交通部会发邮件通知，确定已经收到了企业的技术联调申请，你需要完善企业信息，然后给交通部回复邮件。

第二封回函，测试账户开通通知(网约车公共服务平台的账号)，完善企业基本资料，等待交通部审核即可。

然后，交通部审核通过后，会给企业开通VPN账号。

4.交通部中交信息中心技术测试

连通性测试：测试企业的网约车系统是否可以跟交通部网约车信息监管交互平台实现数据传输。

通俗的来说就是：企业需要跑一条测试订单。里面的所有字段、接口都必须按照交通部的规则上传，如果有任何问题哪怕是标点符号不匹配，也会不通过。需要实现交通部对接接口20个大类，33个小类全部测试通过。

符合性测试：就是压力测试

通俗的来说就是测试企业在订单高并发的情况下，是否可以完成交通部的各种要求上传订单数据。规定至少需要推送750条订单信息，200条消单信息(平台、司机、乘客取消订单均可)

在这点上有两个难点

①采用预约制，对接交通部的公司每个月预约，名额有限，通常几秒就被抢光了，预约不到只能等下一个月，如此反复时间大部分就浪费在这了。

②交通部接口不定期优化，你的对接系统怎么高效精准稳定的满足接口对接？

等你预约上了，假设系统接口没对接上，你是不是又要重新预约？这期间又浪费多少时间？

5.交通部运输服务司下发红头文件

交通部安排运输服务司下发红头文件，证明企业具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明。

6.省厅六个部门审批

六个部门分别是：省交通运输主管部门、省公安厅、人民银行、省国家税务局、省通信管理局、网络安全和信息化办公室。

根据当地省公安厅和省通信管理局要求，企业需办理信息安全等保三级评测(每年做一次)、网络安全防护评测(只需一次)、app安全保障能力评测(只需一次)。

收集上述说的材料：

①交通部运输服务司下发的红头文件；

②三个评测报告；

③网约车国牌申请材料(共计1200多页，分装6份)

审批有时效限制，20个工作日内，做出行政许可或不许可的决定，如果在20个工作日内未作出决定，需要跟上级主管部门申请延期，并且延期不超过10个工作日(一般来说不会出现延期情况)。如果不通过，就会让企业整改，企业可以在一个星期内再提交上去。

7.网约车国牌

省交通运输厅收到其他五部门审批通过的结果后，就会给企业下发申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果红头文件，称之为网约车国牌。

二、线下服务能力认定(网约车地牌)

线下服务能力认定也叫网约车地牌，简单来说就是企业需要在落地运营的城市申请地牌。快的话一个月左右能拿到地牌。

准备材料：

①申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果(网约车国牌)；

②地牌申请的相关材料(共计800多页)

③停车场(可租或公共停车场)、车辆、技术人员、规章制度、资质上墙等；

Ps：预约当地运管局和市政大厅交通窗口的领导，到公司现场检验并验收，确认企业是具有线下服务能力的认定。

最后拿到的就这个如下图：